Truk FAW Indonesia sudah EURO 5, Selangkah Lebih Maju dari Aturan Pemerintah

CaruserMagz.com – PT Gaya Makmur Mobil (GMM) selaku distributor tunggal FAW Truck di Indonesia meluncurkan Truk FAW Indonesia berteknologi Euro 5 di Indonesia.

langkah baru PT GMM tersebut merupakan langkah yang lebih maju dari ketentuan emisi kendaraan di Indonesia saat ini. Dimana ketentuan yang berlaku sejak April 2022, menetapkan bahwa standar emisi kendaraan di Indonesia adalah Euro 4.

Ketentuan tersebut tertuang dalam Peraturan Menteri Lingkungan Hidup dan Kehutanan RI No. P.20/MENLHK/SETJEN-KUM.1/3/2017 tentang Baku Mutu Emisi Gas Buang Kendaraan Bermotor Tipe Baru Kategori M (Kendaraan Angkutan Orang), Kategori N (Kendaraan Angkutan Barang), dan Kategori O (Kendaraan Penarik Gandengan).

Dengan demikian, PT GMM telah memastikan bahwa truk merek FAW yang mereka jual di Indonesia telah memenuhi bahkan lebih baik dari standar emisi yang ditetapkan Pemerintah.

Jika pun Pemerintah menaikkan standar emisi dari Euro 4 ke Euro 5, maka produk yang dipasarkan PT GMM tetap memenuhi regulasi Pemerintah.

Produk Truk FAW Euro 5 di Indonesia

PT GMM memasarkan 4 jenis mobil truk FAW di Indonesia, yaitu Dump Truck, Tractor Head, Mixer Truck dan Cargo Truck. Semua jenis truk tersebut telah disediakan dengan standar Euro 5.

Secara harga, produk yang dijual PT GMM termasuk truk murah tapi dengan spesifikasi dan kualitas yang tetap baik, bahkan lebih baik dari standar yang ditetapkan Pemerintah. Hal itu terbukti dari telah banyaknya truk FAW yang digunakan industri besar di seluruh dunia.

Dump Truck

PT GMM memasarkan dump truck FAW di Indonesia dengan pilihan varian 4×4, 6×4, dan 8×4 yang memiliki torsi mesin besar dan konsumsi bahan bakar yang efisien.

Dump truck bisa digunakan pada bidang bisnis semisal truk tambang, truk pasir, hingga truk besar yang membawa bawaan berat semisal batu kali, tanah urukan dan lain sebagainya.

Dump Truck FAW berstandar Euro 5 yang dipasarkan GMM adalah Dump Truck FD290DT 6×4 (Euro5).

Tractor Head

merupakan truk berbentuk kepala saja yang difungsikan untuk menarik trailer, flat deck, wing box dan lainnya sesuai kebutuhan, sehingga truk jenis ini tergolong truk besar.

GMM memasarkan tractor head dengan konfigurasi 4×2 dan 6×4 yang bisa digunakan untuk membawa berbagai bawaan trailer di industri semisal ekspedisi, mining, kontainer hingga heavy duty transport.

GMM kini menghadirkan 4 Truk Tractor Head dengan standar Euro 5, yaitu:

• FAW Tractor Head FD290TH 6×4 (Euro5)
• FAW Tractor Head FD550TH 6×4 (Euro5)
• FAW Tractor Head FD460TH 6×4 (Euro5)
• FAW Tractor Head DB290TH 4×2 (Euro5)

Mixer Truck

Truk yang juga disebut Truk Molen di Indonesia ini, dari merek FAW disediakan dengan konfigurasi 4×2 dan 4×6. Mixer Truck FAW dirancang khusus untuk mampu bermanufer dengan baik di berbagai jenis jalanan hingga ke pelosok pedesaan.

Jenis ini dengan standar Euro 5 di Indonesia adalah FAW Mixer Truck FD290MT 6×4 (Euro5):

Cargo Truck

Sesuai namanya, truk kargo digunakan untuk menjadi alat transportasi barang jarak jauh, biasanya tersedia sebagai truk kecil hingga truk besar, dengan ukuran 20 feet dan 40 feet. GMM menyediakan truk kargo dengan konfigurasi 4×4, 6×2, 6×4 dan 8×4.

Truck Kargo yang sudah berstandar Euro 5 adalah: FAW Cargo Truck FD290CG 6×4 (Euro5) dan Cargo Truck FB240CG 6×2 (Euro5):

Keunggulan Truk FAW dengan Teknologi Euro 5

Truck FAW berstandar Euro 5 mulai dipasarkan di Indonesia oleh PT GMM sejak April 2022, sebagaimana mulai diberlakukannya standar emisi Euro 4 oleh Pemerintah RI.

Dengan demikian, PT GMM menjadi perusahaan pertama yang menghadirkan truk asal China dengan standar Euro 5.

Menurut GMM, truk FAW berstandar Euro 5 memiliki beberapa keunggulan dibanding serial truk dengan standar emisi sebelumnya, yaitu:

• Efisiensi bahan bakar lebih baik.
• Memiliki emisi gas buang yang ramah lingkungan.
• Suara mesin lebih halus.
• Lebih nyaman karena minim getaran.

Keunggulan itu didapat dari tambahan beberapa perangkat dari teknologi Euro 5, yaitu antara lain sebagai berikut:

Fuel Filter Water Separator – berfungsi menyaring atau menyerap kotoran halus dan kandungan air pada bahan bakar yang tidak terserap oleh water separator. Dengan filter baru tersebut, mesin menjadi lebih aman, dan getarannya lebih halus.

Teknologi Selective Catalytic Reduction (SCR) dan AdBlue – Sistem SCR menyuntikkan cairan AdBlue pada aliran gas buang dari mesin, hingga menghasilkan Nitrogen dan uap air yang tidak berbahaya.

Multi Information Display (MID) – Khusus truck FAW standar Euro 5, telah dilengkapi MID pada Meter Cluster yang memberikan informasi-informasi penting pada pengemudi saat berkendara.

Memahami Standar EURO

Standar Euro merupakan standarsasi kandungan gas buang dari mesin bakar kendaraan, yang digunakan di negara-negara Eropa, guna menjaga kualitas udara agar tetap bersih dan tidak membahayakan lingkungan dan kesehatan manusia.

Sebenarnya saat ini, negara-negara Eropa sudah menerapkan standar Euro 5, bahkan beberapa negara yang lebih ketat telah menggunakan standar Euro 6.

Namun standar Euro 4 dirasa masih memadai di Indonesia, karena memang tingkat polusi udara di Indonesia belum separah di Eropa.

Adapun perbedaan dari masing-masing standar Euro tersebut adalah terkait kandungan gas-gas berbahaya pada emisi gas buang dari mesin kendaraan, berikut perbedaan standarnya:

Emisi* (gr/km)	Euro1	Euro2	Euro3	Euro4	Euro5	Euro6
Mesin Diesel
CO	2,72	1,00	0,64	0,50	0,50	0,50
HC+NOx	0,97	0,70	–	0,30	0,23	0,17
HC	–	–	0,56	–	–	–
NOx	–	–	0,50	0,25	0,18	0,08
PM	0,14	0,08	0,05	0,025	0,005	0,005
Mesin Bensin
CO	2,72	2,20	2,30	1,00	1,00	1,00
HC+NOx	0,97	0,50	–	–	–	–
HC	–	–	0,20	0,10	0,10	0,10
NOx	–	–	0,15	0,08	0,06	0,06
PM	–	–	–	–	0,005	0,005

*Keterangan:

• CO – Carbon Monoxide
• HC+NOx – Hydrocarbon+Nitrogen Oxide
• HC – Hydrocarbon
• NOx – Nitrogen Oxide
• PM – Particulate Materials

Perubahan Standar Euro

Perubahan dari Euro 3 ke Euro 4 yang baru berlaku di Indonesia sejak April 2022 adalah pada pengurangan ambang batas emisi untuk PM, NOx, dan CO pada kendaraan mesin diesel dan bensin. Untuk itu, pabrikan mesin diesel terbaru menambahkan filter partikel diesel (DPF) yang berfungsi menyerap 99% partikulat (PM).

Sedangkan pada standar Euro 5, ambang batas PM, HC+NOx, dan CO lebih diperkecil lagi. Maka penggunaan particulate filter (DPF) yang menyerap lebih banyak particulate menjadi wajib pada semua mobil diesel.

Pada Euro 6, disyaratkan tingkat NOx yang jauh lebih kecil pada mesin diesel, yaitu berkurang hingga 67% dari standar Euro 5. Untuk itu, mobil diesel sudah harus memiliki sistem Catalytic Selective Reduction (CSR) yang melibatkan cairan yang mengubah gas nitrogen oksida menjadi nitrogen dan uap air.

Uniknya, beberapa truk FAW yang dipasarkan PT GMM sudah menggunakan sistem CSR yang menginjeksi cairan yang disebut AdBlue. Artinya FAW Truck sudah juga bersiap ke arah Euro 6 yang lebih bersih lagi.

Tentang Truk FAW Indonesia

First Automobile Works (FAW) Group Corporation merupakan perusahaan otomotif asal Tiongkok yang didirikan pada tahun 1853. Kini saham mayoritasnya dimiliki Pemerintah China, dan sebagiannya diperdagangkan kepada publik.

Perusahaan yang memiliki beberapa divisi ini memproduksi mobil penumpang, bus, dan truk dari ukuran ringan, medium, sampai kelas berat, beserta suku cadangnya.

Bahkan FAW adalah produsen mobil pertama di China, saat mereka memperkenalkan merek mobil penumpangnya, yaitu Hong Qi pada tahun 1958. Bahkan saat ini Hong Qi menjadi merek resmi kendaraan dinas Pemerintah China.

FAW merupakan salah satu perusahaan produsen otomotif terbesar di China dengan produksi tahunan lebih dari 3,5 juta unit. FAW menguasai lebih dari 20% pasar truk di China, dan merupakan yang terbesar untuk pasar Truk Medium hingga Heavy.

Tentang PT Gaya Makmur Mobil (GMM)

PT Gaya Makmur Mobil “GMM” adalah Agen Tunggal Pemegang Merek (ATPM) untuk FAW Truck di Indonesia. PT GMM telah menghadirkan merek FAW ke Indonesia sejak tahun 2009.

GMM merupakan perusahaan penjualan truk yang bergerak di sektor logistik, konstruksi, pertambangan, kehutanan dan perkebunan.

Selain menjual truk FAW, PT GMM juga menyediakan layanan purna jual untuk truk FAW, penjualan suku cadang, serta layanan pelatihan teknik dan mengemudi, melalui jaringannya di kota-kota besar di seluruh Indonesia.

Penutup

Dengan menghadirkan truck FAW berstandar Euro 5, PT GMM telah menunjukkan komitmennya mendukung program Pemerintah RI, dalam mewujudkan pengurangan emisi karbon dari kendaraan ramah lingkungan di Indonesia.

Hal itu terbukti dari teknologi mesin diesel yang dihadirkan telah melebihi standar emisi Euro 4. Artinya, jika Pemerintah meningkatkan standar lagi ke Euro 5, PT GMM telah secara otomatis memenuhi ketentuan tersebut.