Perbandingan spesifikasi yang kami maksud disini adalah berkenaan dengan dimensi dan ukuran kelengkapan standar. Berikut tabel komparasi speifikasi Agya vs Brio 2017:

Dari perbandingan dimensi dan spesifikasi di atas dapat kita ketahui hal-hal sebagai berikut:
Agya punya ruang kaki lebih lapang dari Brio Satya, karena panjang keseluruhan dan jarak antar poros roda lebih besar.
Brio Satya punya ruang bahu yang lebih lega, karena lebih lebar 8 cm dibanding Agya.
Agya punya ruang kepala lebih lega, karena body-nya lebih tinggi 3,5 cm dibanding Brio.
Brio punya jarak tempuh lebih jauh, karena kapasitas tanki yang lebih besar 2 liter dibanding Agya, apalagi dikabarkan Brio lebih hemat dalam hal konsumsi bbm.
Agya punya daya jelajah yang lebih baik, berkat ground clearance yang lebih tinggi 3,5 cm.

Kami belum menemukan data berat kosong Toyota Agya 1.2 ini sehingga belum bisa membandingkan bobotnya, hal ini nantinya terkait power to weight ratio yang mempengaruhi performa mesin. Begitupun ukuran luas bagasi, cukup sulit mencari datanya, namun jelas kita ketahui bahwa Toyota Agya punya luas bagasi yang lebih memadai dan Brio Satya adalah small hatcback dengan bagasi tersempit di kelasnya.

Secara keseluruhan, dalam hal dimensi Toyota Agya unggul dari Brio Satya, khususnya terkait kelegaan kabin, kapasitas bagasi dan daya jelajah.

Mengenai desain tentu ini terkait selera, setiap orang punya penilaian berbeda. Kami hanya mengungkapkan pendapat pribadi dalam menilai desain eksterior kedua LCGC ini. Setiap orang boleh dan sah-sah saja punya pendapat berbeda.

Menurut kami, kedua mobil ini lumayan cantik untuk ukuran mobil mainstream saat ini. Perbaikan penampilan pada Toyota Agya lumayan mengurangi aroma mobil murah pada versi sebelumnya. Namun pada bagian depan, kami lebih suka bentuk wajah Honda Brio Satya, karena terlihat lebih solid dan tidak beraroma LCGC. sedangkan wajah Agya masih ada nuansa mobil murah dan sudut-sudut pada headlamp itu membuatnya terasa kurang elegan.

Sedangkan pada bagian belakang, sebenarnya kami tidak menyukai bokong kedua mobil mungil ini, karena sama-sama berkesan murah. Namun jika harus memilih kami lebih suka desain belakang Toyota Agya, karena terlihat lebih wajar. Sedangkan bokong Brio nampak aneh dan tentunya desain yang rata itu menyebabkan ruang bagasi jadi sempit. Seandainya bokong Brio disamakan dengan Mobilio, mungkin itu lebih bagus.

Terlepas dari pendapat masing-masing orang, berikut perbandingan kelengkapan eksterior Brio Satya E-CVT vs New Agya TRD-AT ini:

Dari tabel di atas, dapat kita ketahui bahwa Toyota Agya punya kelebihan dalam hal pernak-pernik eksterior dibanding Honda Brio Satya. Hal itu cukup wajar, karena Brio Satya bukan merupakan kasta tertinggi dari Brio, sedangkan Agya TRD adalah varian tertinggi.

Sama dengan interior, ini juga terkait selera masing-masing orang. Kami pribadi lebih suka desain dashboard Honda Brio Satya karena terlihat lebih dinamis dan modern. Sedangkan interior Agya 2017 ini tidak banyak berbeda dari versi sebelumnya, masih memberi kesan mobil murah.

Sedangkan bentuk kursinya, menurut kami kedua mobil ini tidak menyenangkan pandangan mata. Namun New Agya punya kelebihan di kabin kedua dengan 3 head rest untuk kursi belakang, dimana Honda Brio semua kursinya hanya dilengkapi headrest yang menyatu dengan kursi.

Kelebihan Agya lainnya adalah pada kehadiran cup holder di doortrim pintu baris kedua, sedangkan Brio tidak punya.

Mengenai kualitas bahan dan kerapian pemasangan, menurut kami kedua mobil ini hampir imbang. Keduanya adalah mobil LCGC yang diturunkan kualitas bahannya untuk mengejar harga jual yang kompetitif.

Nuansa plastik keras yang berkesan murah cukup kental di kabin Brio Satya dan New Agya ini. Honda Brio cukup terangkat dengan desain dashboard yang nampak modern. Sedangkan Agya 2017 cukup membaik dengan adanya bahan fabric di doortrim dan warna black piano pada beberapa sisi dashboard.

Mengenai dapurpacu, kedua LCGC ini punya kapasitas mesin, tenaga dan torsi yang bisa dibilang relatif sama. Berikut perbandingan spesifikasi mesin dan performa Brio vs Agya:

Komparasi di atas menunjukkan bahwa Brio lebih bertenaga 2 PS dari Agya 1.2, namun perbedaannya tidak begitu signifikan. Begitupun dengan torsi, Brio lebih unggu 2 Nm. Hal tersebut wajar, karena kubikasi mesin Brio juga lebih besar 1 cc.

Dalam hal konsumsi bbm, kedua mobil ini tergolong sangat irit. Bahkan sempat heboh dalam perlombaan berkendara hemat bbm, konsumsi bbm Brio ternyata bisa mencapai 28 km/liter. Sedangkan Toyota Agya belum ada pengujian komprehensif, namun diklaim cukup hemat hingga 21 km/liter.

Mengenai fitur keselamatan, keduanya menetapkan standar yang sudah cukup baik untuk ukuran mobil murah. Peningkatan fitur pada Agya generasi kedua ini lumayan mengimbangi fitur keselamatan pada Brio Satya. Berikut perbandingannya:

Dari table di atas, terlihat bahwa Honda Brio dalam teknologi rem berkat fitur ABS yang dilengkapi EBD, sedangkan Agya 2017 punya keunggulan dalam hal headrest yang lengkap pada kabin baris kedua, yaitu 3 headrest yang ketinggiannya dapat disesuaikan dengan postur tubuh penumpang. Sedangkan Honda Brio Satya hanya memiliki 2 headrest, itu pun sangat pendek dan menyatu dengan sandaran kursi. Untuk fitur-fitur keselamatan standar, kedua mobil ini dapat dikatakan imbang.

Bagaimana dengan fitur hiburan? mari kita bandingkan varian tertinggi dari kedua LCGC ini. Berikut detail perbandingan fitur infotainmentnya:

Dari tabel di atas, terlihat bahwa kedua mobil ini relatif sama dalam hal fitur hiburan. Keduanya belum dibekali head unit layar sentuh seperti Brio RS atau Daihatsu Ayla R-Deluxe. Namun Toyota Agya punya kelebihan konektifitas bluetooth, sehingga HU bisa dihubungkan dengan smartphone atau tab dan memainkan playlist musik dari gadget. Keduanya juga sudah dilengkapi audio steering switch sehingga lebih praktis bagi pengemudi.

Beberapa fitur penting juga sudah disematkan pada kedua LCGC ini, seperti keyless entry+alarm dan immobilizer, namun Brio punya kelebihan dengan wave-key. Fitur display instrument juga sudah ada, seperti MID yang dilengkapi odometer digital, indikator eco-driving, konsumsi bbm dan perjalanan yang masih bisa ditempuh dengan bbm yang tersisa.

Mengenai kenyamanan, sebenarnya kedua mobil ini bukan tergolong mobil yang benar-benar nyaman. Karena body mungil, suspensi keras dan peredaman suara yang kurang baik. Namun jika dibandingkan dengan versi sebelumnya, sudah banyak peningkatan. Itu semua adalah wajar untuk kelas LCGC.

Toyota Agya 2017 punya ruang kabin yang lebih lega, tentu penumpang belakang akan merasa lebih nyaman, karena ruang kaki yang lega. Kursi semi-bucket pada Agya baru juga memberi kenyamanan pada pengemudi dan penumpang depan, dikatakan juga bahwa kursi Agya 2017 lebih tebal dari versi lama.

Sedangkan Honda Brio Satya masih dengan kursi yang relatif tipis untuk memberi ruang yang lega, demi mensiasati dimensinya yang pendek. Namun tetap saja tidak banyak membantu, karena ruang kaki dan kepala pada kabin belakang masih terasa sesak. Suspensi yang kaku juga menjadikan Brio tidak lebih nyaman dibanding Agya.

Dalam hal ketersediaan ruang penyimpanan, tak dapat dipungkiri Toyota Agya unggul. Misalnya cup-holder yang lebih banyak hingga ada di doortrim pintu belakang, kapasitas bagasi yang lebih luas dan glove box yang lebih besar. Sedangkan Honda Brio Satya akomodasi bagi penumpang tidak dimaksimalkan, khususnya kabin belakang yang tidak ada cup holder. Bagasi Brio adalah yang terkecil di kelas small hatchback.
 

Pengendalian