Hyundai Santa Fe 2021 Facelift Indonesia Diluncurkan, Ini Harga dan Perubahannya
CaruserMagz.com – PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) resmi meluncurkan Hyundai Santa Fe Facelift dari model Santa Fe generasi ke-4, pada Rabu 7 April 2021. Kehadiran Santa Fe facelift 2021 ini sebelumnya sudah terdeteksi pada Desember 2020 melalui situs Samsat yang memuat harga NJKB-nya.
Versi bersolek dari Sport Utility Vehicle (SUV) global andalan pabrikan Korea Selatan ini mendapat berbagai ubahan signifikan dalam hal tampilan eksterior dan interiornya, termasuk upgrade fitur-fitur canggihnya.
“Melanjutkan game changer di Indonesia, Hyundai memberikan pilihan tepat ke pasar lewat New Santa Fe yang menjadi milestone penting di SUV tiga row ikonik,” ujar Makmur, selaku Chief Operating Officer (COO) PT HMID, dalam sambutan resminya (7/4).
Dengan peluncuran secara virtual tersebut, artinya peminat SUV canggih ini sudah bisa mulai melakukan pemesanan melalui 29 jaringan dealer resmi Hyundai yang sekarang ada. Ke depan, Hyundai mengabarkan sedang dalam proyek menambah dealer hingga 100 unit di seluruh Indonesia.
Harga
Adapaun harga On the Road (OTR) Santa Fe Facelift 2021 ini adalah mulai Rp 569 juta hingga Rp 729 juta untuk wilayah DKI Jakarta.
Berikut daftar Hyundai Santa Fe 2021 Facelift Indonesia OTR DKI Jakarta;
Santa Fe G.2.5 6AT Style: Rp 569,000,000
Santa Fe G.2.5 6AT Prime: Rp 599,000,000
Santa Fe G.2.5 6AT Signature: Rp 678,000,000
Santa Fe Diesel 2.2 8DCT Style (Diesel): Rp 629,000,000
Santa Fe Diesel 2.2 8DCT Prime (Diesel): Rp 659,000,000
Santa Fe Diesel 2.2 8DCT Signature (Diesel): Rp 729,000,000
Untuk rasa aman bagi pelanggan, Hyundai melengkapi setiap varian Santa Fe facelift ini dengan jaminan garansi 3 tahun, servis gratis 5 tahun dan layanan road assist 24 jam.
Dartar tersebut menunjukkan bahwa secara harga, Santa Fe berada pada level harga yang lebih tinggi dari Honda CR-V apalagi Wuling Almaz, meskipun ketiga mobil tersebut berada di segmen yang sama, yaitu medium SUV 7-Seater.
Hal itu karena Santa Fe merupakan mobil berstatus CBU yang diproduksi langsung di Korea Selatan. Sedangkan biaya produksi di negara maju tersebut cukup tinggi, ditambah biaya transportasi dan ditambah unsur pajak yang berbeda.
Namun tentu ada hal berbeda pada Santa Fe dibanding kompetitornya, yaitu rasa berkendara, mesin yang powerfull, kenyamanan yang bernuansa Eropa dan kualitas bahan interior yang superior.
Perubahan Eksterior
Secara bentuk keseluruhan Santa Fe facelift ini masih memiliki bentuk dan dimensi yang mirip dengan versi sebelumnya. Namun perubahannya sangat mudah dikenali sebagai versi terbaru.
Perubahan tampilan terlihat jelas pada wajah depan dan belakangnya, dengan kehadiran signature lamp yang seperti huruf T dan bentuk rear lamp yang terlihat lebih kekinian.
Bumper depan dan belakang juga baru dengan ornamen silver yang besar. Di sisi samping hal yang terlihat baru adalah desain spoke velg yang kini terlihat lebih garang pada varian yang lebih mahal.
Perubahan Interior
Di kabin, perubahan signifikan terlihat di konsol tengah yang penuh tombol dan tidak ada lagi tuas transmisi, karena sudah diganti model kenop putar. Sementara bentuk dashboard-nya masih identik dengan versi sebelumnya.
Pengontrolan kini serba elektronik, hal itu terdeteksi dari adanya ruang penyimpanan di bawah konsol tengah yang menandakan tidak ada unsur pengontrolan mekanis. Selain itu, cluster meter monitor full layar kini menjadi standar dengan display yang lebih modern.
Sementara desain dan pola kursi di semua baris kabin, masih identik dengan versi sebelumnya, yang memang sudah nyaman dan berkualitas tinggi.
Mesin
Santa Fe 2021 Indonesia ini disediakan dengan dua pilihan mesin, yaitu mesin bensin 1.497 cc 4-silider berkode Theta III 2.5 MPI yang diberi transmisi AT 6-percepatan dan mesin Diesel 2.2 Liter berkode R2.2 CRDi dengan transmisi DCT 8-percepatan.
Hal baru dari SUV ini adalah teknologi transmisinya pada varian bermesin Diesel, yaitu Transmisi Dual Clutch (DCT) 8-percepatan. Transmisi ini diklaim lebih halus dalam perpindahan gigi dan tetap responsif.
Berikut detail spesifikasi mesin Hyundai Santa Fe Facelift 2021:
| Power Train | Bensin – Theta III 2.5 MPI | Diesel – R2.2 CRDi |
| Configuration | Transverse front mounted | Transverse front mounted |
| Wheel Drive | Front Wheels Drive | Front Wheels Drive |
| Cylinder capacity | 2.497 cc | 2.199 cc |
| Cilynder layout | in-line 4-cylinders | in-line 4-cylinders |
| Bore x stroke | 88,5 x 101,5 mm | 83 x 99,4 mm |
| Compression ratio | 10,5:1 | 16,0:1 |
| Cam type | DOHC | DOHC |
| Valve system | 16-valve (HLA) | 16-valve (HLA) |
| Ignition system | Distributoriess | Compression Ignition |
| Intake system | VIS | Turbocharged |
| Maximum power | 180 ps/6.000 rpm | 202 ps/3.800 rpm |
| Maximum Torque | 232 Nm/4.000 rpm 23,7 kgm/4.000 rpm | 440 kgm/1.750 -2.750 rpm 45 kgm/1.750 – 2.750 rpm |
| Fuel system | MPI (Multi Point Injection) | CRDi (Common Rail Direct Injection) |
| Fuel type | Unleaded Gasoline | Diesel |
| Fuel tank capacity | 67 L | 67 L |
| Emission standard | EURO4 | EURO2 |
Dari tabel di atas, kedua varian mesin memiliki angka performa yang menarik. Mesin bensin yang bertenaga hingga 180 ps tentu akan terasa powerfull, apalagi varian diesel, angka tenaga dan torsinya sangat menggoda untuk mereka yang suka mengemudi. Kapasitas tanki bbm yang besar juga menjanjikan jarak tempuh yang jauh.
