Pelipatan Kursi KIA Picanto yang rata lantai

Apabila kursi belakang dilipat secara sempurna, menghasilkan ruang yang banyak dan lantai yang benar-benar rata. Tempat duduk baris kedua dapat diangkat dan disandarkan ke bagian belakang kursi depan sehingga sandaran kursi baris kedua dapat dilipat sempurna.

23. Head Rest yang Lengkap dan Adjustable

Jika pada small hatchback lainnya head rest tidak dibuat lengkap selayaknya mobil yang sempurna, maka kursi KIA All New Picanto sudah dirancang dengan head rest yang sempurna pada semua bagian selayaknya mobil-mobil medium hatchback. Pada Honda Brio dan semua mobil-mobil LCGC, Head Rest pada kursi depan dibuat menyatu dengan kursi dan tidak adjustable. Sedangkan pada Nissan March dan Mitsubishi Mirage, head rest depan sudah adjustable, namun pada bagian belakang headrestnya sangat kecil dan bahkan tidak bisa sebut head rest, sehingga kurang aman bagi penumpang belakang.

24. Kursi Depan yang Ergonomis

Kursi pengemudi dan penumpang depan yang dibuat dengan design semi-bucket menghasikan posisi duduk yang sangat ergonomis. Sehingga pengemudi dapat duduk dengan nyaman dan tidak gampang lelah untuk mengemudi selama berjam-jam.

25. Lincah dan Gesit

Dengan body yang kecil dan tenaga besar, KIA All New Picanto bisa bergerak lincah dan gesit di macetnya jalan-jalan perkotaan atau saat harus selap-selip di jalan tol yang padat lancar.

26. Value for Money yang Tinggi – Terjangkau (Affordable)

Dengan fitur-fitur yang banyak, kepraktisan dan kenyamanan yang baik, hal-hal unik yang brilliant serta kualitas interior dan eksterior yang sangat baik, Kia All New Picanto memiliki value for money yang tinggi. Bahkan cukup tinggi dibandingkan small hatchback kompetitornya yang harganya jauh lebih mahal. Dengan harga yang terjangkau, apalagi dengan harga bekasnya yang lebih murah dibanding LCGC baru yang kualitas design seadanya dan fitur sangat minim, maka kami merekomendasikan untuk membeli New Picanto 2012 hingga 2014 bekas dibanding membeli LCGC baru, karena New Picanto 2012 rata-rata kondisinya masih sangat prima bahkan masih terasa seperti mobil baru berkat kualitas pembuatan yang sangat baik dari KIA.

27. Motor Driving Power Steering (teknologi Setir KIA)

Setir mobil-mobil KIA digerakan oleh motor listrik, sehingga memberi kenikmatan serasa mengemudi mobil Eropa yang nyaman di tangan. Pada kecepatan rendah setir sangat lembut, kemudian terasa mengeras dan lebih mantap saat kecepatan bertambah, sehingga lebih aman dari gerakan-gerakan tangan yang tidak disengaja. Jadi ini termasuk fitur keselamatan juga.

KEKURANGAN / KELEMAHAN / KELUHAN PENGGUNA

Beberapa hal berikut ini dikeluhkan para pengguna KIA All New Picanto, yang dapat kami simpulkan sebagai kekurangan yang bisa menjadi peluang improvement oleh KIA, agar small hatchback andalannya ini dapat mengikuti persaingan yang kian keras.

1. Fitur Keselamatan yang banyak disunat dibanding versi Eropa

Mungkin terlalu berlebihan jika berharap mobil-mobil di Indonesia disamakan dengan Eropa untuk fitur keselamatan, karena bahkan mobil-mobil kelas menengah pun masih sangat minim fitur keselamatannya di Indonesia.

Namun sayangnya KIA juga menghilangkan fitur-fitur penting yang seharusnya sudah menjadi standar, seperti: airbags untuk penumpang depan dan pengemudi, Fitur pengereman ABS+EBD dan stability control. Padahal di negara tetangga, Malaysia, KIA All New Picanto dibuat sama dengan di Eropa. Namun mungkin harga mobilnya menjadi tidak terjangkau jika ketiga fitur keselamatan itu disematkan pada New Picanto.

Cukup beralasan karena New Picanto yang dijual di Indonesia dirakit langsung di Korea, sehingga biaya produksi dan transportasi menjadi tinggi, ditambah pajak yang sangat tinggi.

2. Pedal Kopling yang banyak Dikeluhkan Keras

Bebera pengguna New Picanto mengeluhkan pedal kopling KIA All New Picanto yang cukup keras dan sedikit kurang bersahabat dengan kaki pengemudi. Sehingga membuat pengemudi kelelahan ketika harus terjebak kemacetan.

Kami sudah mencoba kopling KIA All New Picanto baru yang ada di showroom, ternyata koplingnya sangat lembut. Kemungkinan kopling yang keras tersebut terjadi pada ANP bekas yang sudah berumur, jika komponen tertentu pada kopling diganti baru, kemungkinan akan terasa normal kembali.

3. Suara Ban yang masuk ke kabin

Jika peredaman suara mesin dan suara dari luar mobil sudah sangat baik, ada satu hal yang kurang menyenangkan bagi pengguna New Picanto, yaitu suara ban yang berisik masih masuk ke kabin sehingga merusak kenyamanan yang sudah baik. Semoga KIA melakukan perbaikan pada masalah ini. Pada kecepatan rendah dan jika kondisi jalan mulus, tidak ada suara berisik dari ban. Namun pada kecepatan di atas 60 km/jam dan jika kondisi jalan tidak rata misalnya jalan beton, suara ban sangat keras masuk ke kabin.

4. Head Unit yang Single Din

Head unit single din pada New Picanto 2012 cukup merusak keindahan dashboard yang sudah dibuat cukup atraktif. Untungnya hal tersebut sudah diperbaiki KIA pada All New Picanto 2014 hingga kini. Namun jika Sobat membeli New Picanto bekas keluaran tahun 2012, maka kondisi head unit yang seadanya masih akan sobat hadapi, jika sobat punya uang lebih sebaiknya mengganti head unit tersebut dengan yang double din atau monitor touchcreen. Tapi jika sobat tidak begitu mempedulikan penampakan audio system, tentunya hal ini bukanlah masalah.

5. Tidak ada Pengaturan Ketinggian Kursi Pengemudi

Sebenarnya ini bukanlah masalah yang besar, karena New Picanto merupakan mobil kecil yang sudah memiliki fitur tilt steering. Namun bagi orang dengan postur tubuh di bawah 155cm, tidak dapat menambah ketinggian posisi duduknya tanpa seat adjuster.

6. Tidak Ada Cup Holder pada Door Trim Pintu Baris Kedua

Kepraktisan baris kedua masih kurang sempurna karena tidak ada cup holder pada doortrim pintu baris kedua. Penumpang belakang hanya memiliki satu cup holder di konsol tengah. Namun sebenarnya hal ini tidak dapat dikatakan sebagai kekurangan New Picanto, jika dibandingkan dengan Kompetitor-kompetitornya, karena semua small hatchback di Indonesia tidak dilengkapi cup holder pada baris kedua.

7. Tombol Klakson Keras pada Beberapa ANP

Beberapa pengguna KIA All New Picanto mengelukan tombol klakson pada bagian tengah lingkar kemudi cukup keras, sehingga menyulitkan untuk mengatur suara klakson. Misalnya pada saat ingin menyapa pengemudi lain dengan sopan, karena tombol yang keras menjadi terlalu kuat menekan dan klakson berbunyi terlalu kencang. Sehingga kesan yang timbul bukannya ramah, tapi marah. Yang kami rasakan juga demikian saat mencoba All New Picanto. Mobil-mobil Toyota lebih baik dalam hal ini, karena tombol klaksonnya dapat ditekan hanyak dengan jempol sekalipun sehingga memudahkan pengemudi untuk mengatur seberapa pelan dia ingin membunyikan klakson.

8. Harga Jual Kembali

Salah satu hal yang membuat masyarakat kurang berminat membeli mobil ini adalah pertimbangan harga jual kembali. Memang cukup aneh karakter konsumen otomotif di Indonesia, baru membeli mobil, sudah memikirkan untuk menjualnya kembali. Harga jual kembali yang anjlok tentunya merupakan mata rantai dari kurang luasnya jaringan dealer dan service.

Namun disisi lain, hal ini bisa dianggap hal yang menguntungkan bagi mereka yang suka membeli mobil bekas dengan kondisi baik dan tidak memikirkan harga jual kembali. Karena toh mobil apapun brandnya pasti akan sangat turun harga jual kembalinya.Namun jika diperhatikan, harga jual kembali mobil-mobil KIA menunjukkan kenaikkan yang signifikan, karena membaiknya image KIA sebagai mobil mewah yang bernuansa eropa. Jika dibandingkan pada awal tahun 2014, harga KIA Picanto bekas keluaran tahun 2012 bisa hanya dihargai sekitar 80-90jutaan, maka pada tahun 2016 ini Picanto bekas tahun 2012 berada di kisaran harga 100jutaan.

Hal yang menarik terjadi pada KIA Rio, jika pada awal tahun 2014, Rio keluaran 2012 dijual dengan harga sekitar 110-140 jutaan, pada tahun 2016 ini, KIA Rio 2012 berharga 150-170jutaan. Hal ini menunjukkan kian baiknya persepsi masyarakat otomotif akan kualitas dan makin banyaknya peminat mobil-mobil Korea Selatan.

9. Jaringan Service yang Belum Luas

Jaringan service dan dealer yang luas dapat meningkatkan kepercayaan diri konsumen otomotif untuk memiliki mobil dengan brand tertentu. Hal ini mungkin sudah dipikirkan oleh setiap jaringan pemasaran mobil. Namun KIA cukup lambat dalam hal ini, sehingga tidak dapat dipungkiri lamanya waktu yang dibutuhkan untuk mendapatkan spare part dan aksesoris dari bengkel resmi banyak membuat pengguna mobil-mobil KIA mengeluh.

KESIMPULAN REVIEW

Dari ulasan panjang kami di atas mengenai kelebihan dan kekurangan KIA All New Picanto, kami menyimpulkan bahwa KIA New Picanto layak dipertimbangkan pembeli mobil pemula, khususnya kaum muda yang dinamis dan ingin tampil stylist. Jika dibandingkan mobil-mobil LCGC, KIA New Picanto bekas keluaran tahun 2012 – 2015 jauh lebih baik, karena memiliki fitur yang lebih lengkap dan kualitas yang baik. KIA All New Picanto adalah small hatchback yang paling cantik dikelasnya baik design eksterior maupun interiornya.

Strong Points: eksterior yang cantik, kualitas interior yang sangat baik, tenaga yang besar, fitur-fitur brilian, Harga yang terjangkau (Value for Money).

Weak Points: Fitur Keselamatan minus air bags dan ABS, Jaringan Service yang belum luas.

Demikian ulasan kami, semoga artikel ini memberikan informasi yang akurat sesuai kebutuhan sobat dalam membuat keputusan untuk membeli KIA All New Picanto. Jika sobat pembaca menemukan informasi yang kami tulis ada yang kurang tepat, silahkan sampaikan pada kolom komentar artikel ini.

Salam Otomotif!