Berapa Lama Usia Baterai Mobil Listrik, Hingga Harus Diganti Baru?

CaruserMagz.com – Berapa usia baterai mobil listrik? Mungkin itu pertanyaan yang penting kita ketahui jawabannya, saat memutuskan akan membeli mobil listrik murni. Karena itu akan membutuhkan biaya yang besar saat sudah harus diganti.

Walau mobil listrik lebih hemat biaya energinya, tapi belum tentu untuk biaya operasional dalam jangka panjang lebih murah dari mobil dengan mesin bakar. Karena baterai pasti punya usia pakai terbatas hingga benar-benar tidak bisa lagi berfungsi.

Baru-baru ini terjadi kehebohan mengenai seorang di Finlandia, yang meledakkan mobil listrik Tesla miliknya karena kesal baterai mobil tersebut tidak lagi berfungsi, dan diminta ganti baterai dengan biaya sekitar Rp 320 jutaan.

Mobil Tesla Model S yang diledakkan itu merupakan keluaran tahun 2013, artinya hingga akhir tahun 2021, usianya sudah sekitar 9 tahun. Apakah memang wajar usia 9 tahun baterai mobil listrik sudah harus diganti?

Kami coba cari informasi mengenai usia baterai mobil listrik dari baru hingga harus diganti karena tidak bisa lagi dicas. Karena penting diketahui pemilik mobil listrik untuk memaklumi bahwa baterai punya usia pakai terbatas, agar tidak salah faham lalu menuduh mobilnya adalah mobil yang cacat produksi.

Kami menemukan informasi itu dari website Carfromjapan.com, melalui artikel berjudul “Berapa Mil Mobil Tesla akan Bertahan? Jarak Tempuh Baterai Tesla” yang ditulis oleh Philipp Meister, seorang engineer layanan mobil Volvo yang merupakan lulusan University of Munich di bidang Teknologi Otomotif.

Komponen Baterai Mobil Listrik Tesla

Meister memilih mobil Tesla untuk dibahas terkait topik ini, karena Tesla merupakan yang terdepan dalam teknologi mobil listrik saat ini, termasuk untuk urusan durabilitas baterainya. Menurutnya, kita perlu memahami komponen baterai terlebih dahulu.

Saat ini, baterai EV umumnya menggunakan teknologi baterai Lithium-Iron Phosphate. Baterai ini menggunakan kombinasi bahan Nikel dan Lithium untuk membuatnya mampu menampung daya listrik lebih besar, lebih ringan dan lebih aman, tapi tidak beracun dibanding aki mobil tradisional yang berbahan timbal (cobalt) dan asam.

Baterai Tesla rata-rata terdiri dari sekitar 2.170 sel lithium-ion individual. Usia pakainya tergantung pada jumlah sel ini. Tesla Model 3 bertahan lebih lama daripada model Tesla lainnya, karena memiliki 2.976 sel dalam paket baterainya.

Berapa Usia Baterai Mobil Listrik Tesla?

Usia pakai dalam satuan waktu mungkin kurang tepat menjadi acuan, karena yang lebih dijadikan standar ukuran adalah seberapa jauh jarak tempuh hingga baterai benar-benar mati dan tidak bisa dicas kembali.

Tesla terus bekerja keras untuk mengembangkan teknologi baterai, agar bertahan lebih lama dengan jarak tempuh lebih jauh. Menurut Meister, baterai Tesla bisa bertahan untuk menempuh jarak sekitar 300.000 – 500.000 mil (482.803 – 804.672 km).

Teorinya adalah bahwa baterai mobil listrik Tesla mengalami penurunan kemampuan menampung daya sebesar 10% setiap jarak 160.000 mil (257.495 km), sehingga baterai yang telah digunakan sejauh 500 ribu mil hanya mampu berfungsi 40%.

Namun, baterai Tesla terdiri dari beberapa modul, usia pakai bisa diperpanjang dengan mengganti sebagian modul secara bertahap sebelum semua baterai benar-benar mati, untuk biaya penggantian yang lebih bersahabat.

Untuk mengkonversi jarak tempuh ke usia pakai dalam satuan waktu, kita bisa mengambil rata-rata jarak tempuh mobil yang normal digunakan sehari-hari. Misalnya dengan jarak tempuh rata-rata dalam setahun, sebagai berikut:

• Jarak tempuh 25.000 km/tahun, usia pakai baterai EV = 19 – 32 tahun
• Jarak tempuh 50.000 km/tahun, usia pakai baterai EV = 10 – 16 tahun
• Jarak tempuh 75.000 km/tahun, usia pakai baterai EV = 6 – 11 tahun
• Jarak tempuh 100.000 km/tahun, usia pakai baterai EV = 5 – 8 tahun

Jadi untuk penggunaan sehari-hari dengan jarak tempuh singkat, sebenarnya baterai mobil listrik bisa bertahan hingga 20 atau 30-an tahun. Itu mungkin berarti lebih lama dari usia mobil itu sendiri.

Namun mobil listrik yang menempuhan ratusan km per tahun, akan memiliki usia pakai baterai yang lebih singkat hingga di bawah 10 tahun.

Sebagai informasi, garansi untuk baterai mobil Tesla adalah 8 tahun atau hingga 120rb hingga 150rb mil (193 – 241 km), tergantung modelnya, mana saja yang tercapai lebih dulu.

Jika baterai mati sebelum waktu atau jarak tempuh tersebut, Tesla akan menggantinya sesuai dengan ketentuan garansi. Namun, sebagian besar paket baterai akan dengan mudah bertahan lebih dari 150 ribu mil atau 8 tahun.

Pada tahun 2019, Elon Musk, CEO Tesla, pernah mengabarkan bahwa pihaknya terus mengembangkan teknologi baterai untuk kemampuan bertahan hingga 1 juta mil (1,61 juta km). Artinya mobil-mobil listrik di masa depan, akan terus memiliki masa usia pakai yang lebih baik dari versi sebelumnya.

Berapa Biaya Penggantian Baterai Tesla?

Biaya penggantian satu modul baterai Tesla di tahun 2020-an ini adalah sekitar $7.000 (sekitar Rp 100 jutaan), dimana satu pak baterai berisi beberapa modul. Misalnya, Model 3 memiliki empat modul baterai, sedangkan Model X atau S dapat memiliki hingga 16 modul.

Sehingga penggantian secara total pak baterai Tesla akan berkisar $28.000 – $112.000 (Rp 392 Jutaan – 1,57 miliar) tergantung jumpah modul baterai EV-nya. Tapi itu adalah angka untuk pengguna mobil listrik di Amerika, untuk di Indonesia, ada biaya impor, pajak dan lain-lain yang membuat harga baterai tersebut jadi lebih mahal lagi.

Itu adalah harga yang sudah senilai dengan harga mobil mewah dengan teknologi mesin bakar, dimana mobil tersebut bisa bertahan puluhan tahun juga. Jadi mungkin sebaiknya berpikir untuk mengganti mobil daripada mengganti baterai.

Artinya, untuk bisa membeli mobil listrik baru setelah baterai mobilnya mati, sebaiknya pemilik mobil listrik menabung sejumlah biaya operasional mobil bermesin bakar selama menggunakan mobil listrik.

Saran dan Kesimpulan

Jadi berapa lama usia baterai mobil listrik untuk bertahan? Itu akan tergantung pada jarak tempuh dan bagaimana Anda mengemudi dan bagaimana Anda merawat baterai tersebut.

Cara mengisi ulang baterai yang tepat atau salah, juga akan mempengaruhi usia pakai baterai mobil EV. Membiarkan baterai hingga habis, lalu mengisinya akan membuatnya lebih cepat rusak.

Tidak perlu ragu untuk membeli mobil listrik, apalagi jika Anda berencana menggunakan mobil listrik hanya untuk kendaraan sehari-hari dengan jarak tempuh singkat. Itu mungkin berarti Anda tidak perlu mengganti baterainya hingga mobil itu Anda jual.

Namun jika Anda membeli mobil listrik bekas dengan usia di atas 10 tahun, mungkin Anda perlu waspada bahwa perlu diganti beberapa modul baterainya. Itu akan berbiaya cukup mahal tentunya.